Хочете оновити і зберегти зовнішність авто за допомогою плівки? Використовуйте ракель - основний інструмент для її нанесення
Що таке вінілова, тонировочная або антигравійна плівка, напевно, знають багато автолюбителів. Сучасні спеціалізовані матеріали відмінно забезпечують естетичні та захисні функції кузова і салону автомобіля. А ось яким чином вона клеїться, що необхідно для накатки плівки на метал кузова або пластик інтер'єру, що за інструмент для цього використовувати, знають далеко не всі.
Є кілька видів спеціальних пристосувань цього плану і кожен майстер підбирає під себе свої інструменти. Але основним і необхідним є ракель або вигонка, як його ще називають професіонали. Тому, якщо ви зважилися поклеїти плівку своїми руками, тоді ходімо далі - будемо вибирати для цього професійні ракеля.
Ключовий інструмент - його різновиди та призначення Основні відмінності полягають в конфігурації, матеріалі виготовлення і, відповідно, призначення кожного. Отже:
• Фетровий або повстяний ракель. Призначений в основному для глянцевої поверхні, і з додаванням води в процесі нанесення плівки практично виключає появи подряпин. Застосовується при роботі з різними аплікаціями в текстурі - відмінно утапливает плівку при всіляких опуклостях і рельєфні матеріалу. А також не дряпає надруковану на плівці напис, малюнок і будь-які інші зображення. При цьому забруднену частину вигонки можна і потрібно (НЕ очищається) просто обрізати.
• Найбільш поширений полімерний ракель. Виготовляється такий інструмент з поліуретану з додаванням в певній пропорції пластифікатора, що додає йому гнучкості. Відрізняється більшою зносостійкістю і щільністю, ніж фетровий. Бувають трьох ступенів жорсткості з окремим кольором для кожного типу.
• Поліуретановий з тефлоновим покриттям. Жорсткий вид вигонки, орієнтований для роботи з товстою плівкою і бажано на рівній поверхні великих площ. Відмінно видаляє залишки повітря в таких умовах.
• Комбіновані ракеля. Як правило, це знову ж таки поліуретанові вироби з смужками насадок з одного боку з повсті, алькантара і інших м'яких матеріалів. Такі вироби дозволяють користуватися ними в різних ситуаціях і з плівками різної товщини, текстури та інших подібних нюансів. Крім того, інструменти бувають з масивними ручками для посилення тиску на розгладжує плівку, у вигляді квадрата, прямокутника і так далі. А для проникнення в важкодоступні місця існують вигонки особливих форм і різновидів. Це пластикові вироби Triones з ручками або без, з загостреними кутами або мікроракеля Avery Flextreme складної конфігурації і також з загостреними формами. Такі інструменти дозволяють клеїти плівки в місцях навколо фар, в пазах решітки радіатора, по контуру дверей і в інших подібних ділянках.
Чи можна обійтися без ракеля?
Теоретично, звичайно, можна, але давайте проведемо приблизну аналогію з нанесенням захисної плівки на екран смартфона кредитною карткою (по суті - підручний матеріал). При виникненні подряпин після процедури або залишилися бульбашок повітря, невдалий експеримент можна повторити з новою плівкою - це невеликі додаткові витрати і час. А тепер неважко порівняти непередбачені витрати в разі використання підручних засобів при роботі з автомобільним захисним композитом.
Тому краще не намагатися економити на покупці ракеля - зіпсований матеріал в результаті обійдеться набагато дорожче вартості нового інструменту. До речі, купити ракель для плівки, ціна якого буде цілком розумною, можна в спеціалізованому інтернет-центрі VISSBON. При цьому, навіть маючи якісний інструмент, потрібно вміти ним правильно користуватися. А в нашому випадку важливу роль відіграє ще й послідовність дій:
• Очищення і знежирення оброблюваної поверхні.
• Якісна плівка зазвичай еластична, тому її потрібно як би натягувати на елемент кузова, бажано з асистентом;
• У процесі цієї процедури необхідно поступове витискання за допомогою ракеля водного розчину або повітря шляхом послідовних рухів зверху вниз і від середини до країв.
Після рівномірного прилягання матеріал потрібно просушити феном. Чи не перегрівати! І повторно пропрасувати поверхню ракелем. Потім обробити праймером місця вигину, просушити 5-7 хв, і остаточно, знову ж за допомогою фена і вигонки, плівку слід загнути і розгладити.
• Застосування вузькопрофільних вигонок на стиках, загинах, пазах і так далі.
Таким чином, якщо ви хочете бути впевненим в результатах своєї діяльності, використовуйте якісні інструменти наклейки плівки , Від правильності підбору яких залежить як мінімум 50% успіху в роботі. І, напевно, вражаюча зовнішність автомобіля, як підсумок всієї операції, буде коштувати витрачених коштів на оснащення. А тривале збереження під плівкою лакофарбового покриття тим більше у сто крат надалі відшкодує витрати справжні.
Чи можна обійтися без ракеля?