1. Пошкодження пластикового бампера
2. підготовка
3. Ремонт за допомогою паяльника
4. Ремонт зварюванням плоскими електродами (поліпропіленових бамперів)
5. Ремонт бамперів з тугоплавких матеріалів

Первісне призначення бампера - захист від деформації дорогих знаходиться всередині приладу. Але з часом бампери з металу замінили на пластикові, а їх захисна функція пішла на другий план. Тепер більшу роль відіграє їх аеродинамічні характеристики і зовнішній вигляд.

Молдинг - як і раніше найбільш вразлива частина автомобіля. Пошкодження на ньому зустрічаються частіше всіх інших. Інша справа, що тріщини і інші пошкодження на бамперах стало недорого замінити і легко виправити. Де відремонтувати бампер? Для цього підійде і ремонтна майстерня, і власний гараж. Якщо ж вам потрібні витратні матеріали або новий бампер на заміну, то загляньте на ZAPCHASTI.RIA.COM , Де знайдеться все необхідне.

Пошкодження пластикового бампера

• Подряпини. Це розповсюджені непрямі пошкодження пластикової поверхні. Можу зачепити тільки лакофарбове покриття або товщу пластика. В останньому випадку по цьому місцю згодом може піти тріщина.
• Вм'ятини, каверни. Вони виникають під дією механічних або хімічних руйнуючих факторів.
• Тріщини - це наскрізні руйнування, що знижують жорсткість бампера. Вони можуть збільшуватися від вібрації при їзді і вимагають негайного ремонту.
• Проломи - це пошкодження з відколом частин пластика, освітою дірки.

Всі перераховані дефекти вимагають ремонту. Якщо для неглибоких подряпин досить шпатлювання, грунтування і фарбування, то всі інші пошкодження ремонтуються за більш складною технологією. Відремонтувати бампер авто в домашніх умовах цілком можливо, діючи за нашою схемою.

підготовка

• Демонтувати бампер з його посадкового місця, очистіть його від бруду і помийте.
• Визначте тип пластика, з якого він виготовлений. На зворотному боці можна знайти відповідний штамп або наплавление. Якщо ви виявите букви PP або PPTV - то це поліпропілен. Маркування PUR ставиться на поліуретановий бампер. PAG6, ABS, GF15, GF30 говорить про те, що це АБС пластик або інший вид твердих тугоплавких пластмас. Якщо маркування немає, то бампер виготовлений зі склопластику.

Від виду матеріалу залежить, чи можна відремонтувати бампер і як це робити, тому в разі сумнівів обов'язково порадьтеся з фахівцем. Якщо молдинг зроблений з термореактивних матеріалів, то тріщину можна запаяти побутовим паяльником або використовувати будівельний фен. Якщо бампер вашої машини з тугоплавких пластиків, то доведеться наносити Армувальна сіточки і проклеювати.

• Видаліть лакофарбовий шар і ґрунтовку по периметру дефекту не менше, аніж на 1,5 см углиб.
• Обробіть майбутні стикувальні поверхні. Кінці тріщин потрібно засвердлити. Якщо збираєтеся сплавляти плоскими електродами, то і вздовж них потрібно зробити канавки для укладання ремонтних композитних матеріалів. Це виконується наждачним папером або шліфувальною машиною.

Ремонт за допомогою паяльника

Як самому відремонтувати бампер паяльником або феном? Це цілком можливо, якщо властивості матеріалу дозволяють.

• Заклейте пошкодження зовні малярським скотчем для того, щоб краще зафіксувати.
• Наплавляти з виворітного боку. Це допоможе потренуватися без остраху зіпсувати зовнішній вигляд бампера.
• Короткими стежками зсередини сплавьте тріщину. Використовуйте скоби від меблевого степлера, притримуйте їх для зручності пінцетом. Наносите стежки густо (на відстані 2 - 3 см) по всій довжині. Занурюйте їх в пластик повністю і натягуйте матеріал з боків, щоб уберегти дужки від корозії. Іноді кінчики дужок потрібно вкорочувати кусачками.
• Виріжте відповідний шматок дрібнопористої металевої сітки. Накладіть його на пошкоджену ділянку і впаяти феном або паяльником.
• Переходьте до лицьовій стороні бампера. Щойно придбаний практичний навик допоможе згуртувати рівно і акуратно.
• Наступний етап - вирівнювання за допомогою шліфувальні машини. Використовуйте абразивний круг P240. Не варто домагатися ідеально рівній поверхні, тому що без досвіду можна занадто сильно истончить матеріал бампера. Краще залишилися дрібні нерівності заповнити шпаклівкою.
• Після обробки абразивним кругом можуть залишитися стирчать дрібні волоски. Їх потрібно отжечь простий запальничкою.

Ремонт зварюванням плоскими електродами (поліпропіленових бамперів)

В даний час відремонтувати передній бампер або відремонтувати задній бампер можна із застосуванням плоских електродів.

• Зварювати потрібно будівельним феном (термопистолетом) з насадками сопла в 2..4 на 6..10 мм. Він повинен мати функцію регулювання температури, щоб підлаштувати її під особливості оброблюваного матеріалу.
• Також необхідно придбати плоскі електроди для зварювання потрібного вам типу пластику: поліпропілену або пінополіуретану. Рекомендуємо виконати тестову зварювання перед тим, як приступати до основної роботи. Приварите шматочок електрода до внутрішньої поверхні молдинга. Після застигання спробуйте відірвати. Найкраще використовувати смужки, вирізані з непотрібного бампера з тим же маркуванням, що і ремонтується.
• Температуру потрібно підібрати так, щоб пластик не випаровувався, що не пузирився, але швидко плавився і заповнював канавку.
• З бамперами з пінополіуретану потрібно працювати особливо обережно. Цей матеріал стає крихкими при нагріванні вище 220 ° С. Кінці тріщин засверливают не потрібно. Зсередини обов'язково армувати сіткою. Насадка на сопло повинна бути 10 мм. Пріплавлять смужки потрібно з середини тріщини.

Ремонт бамперів з тугоплавких матеріалів

Як відремонтувати пластиковий бампер зі скловолокна або інших подібних матеріалів? Це можна зробити склеюванням.

• Обробка країв бампера зі склопластику виконується болгаркою.
• Поєднуються всі фрагменти і фіксуються спереду скотчем.
• Епоксидна або поліефірна смола готується до роботи за інструкцією.
• З вивороту промащується область в 0,5 см в обидві сторони від розриву.
• Тонкий скловолоконний мат, просочений клеїть складом, на тріщину приклеюється зверху.