1. Навіщо потрібна забарвлення батарей?
2. технологія фарбування
3. підготовка
4. Забарвлення і сушка
5. висновок

Фарбування радіаторів опалення виконує не тільки естетичну функцію. Шар оздоблювальних матеріалів, нанесений на металеву поверхню, оберігає її від корозії, продовжуючи термін служби радіатора.

У нашій статті ми розповімо, як правильно виконати всі підготовчі операції, а також що потрібно мати на увазі, здійснюючи фарбування своїми руками.

Декоративне покриття захищає поверхню від корозії

Навіщо потрібна забарвлення батарей?

Якщо у вашому будинку встановлені стандартні чавунні чи сталеві радіатори, то шар оздоблювальних матеріалів, нанесений на їх поверхню, потрібно періодично оновлювати.

Необхідність таких робіт обумовлена ​​такими міркуваннями:

Залишати радіатор в такому стані не можна!

• По-перше, рано чи пізно фарба зношується, і її необхідно наносити заново. При цьому обробка дає можливість частково компенсувати естетичні недоліки радіаторів, які (в більшості своїй це справедливо для старих моделей, але і сучасні конструкції пішли від них недалеко) аж ніяк не відрізняються вишуканим дизайном.
• По-друге, фарбування поверхні захищає її від впливу вологи і інших чинників, що призводить до зниження інтенсивності корозійних процесів. І якщо для чавуну це менш актуально, то сталевий радіатор з неокрашенной поверхнею іржавіє дуже швидко.

Там, де фарба відшарувалася, метал починає іржавіти

• По-третє, при використанні відповідних складів теплопередача батареї якщо і знижується, то незначно. Ось чому, пофарбувавши радіатори спеціалізованим пігментом, ми не завдамо шкоди мікроклімату в приміщенні.

Зверніть увагу!
А ось мідні батареї не наводять забарвленням.
З одного боку, полірована мідь і так виглядає досить добре, а з іншого - вона не іржавіє, тому не потребує додаткового захисту.
Крім того, висока тепловіддача мідних труб при фарбуванні буде знижена досить суттєво.

Як бачите, сталеві і чавунні вироби вкрай бажано піддавати подібній обробці як мінімум раз в декілька років. При правильному підході виконання цього завдання не займе багато часу, так що цілком можна впоратися своїми силами, без залучення сторонніх фахівців.

технологія фарбування

вибір фарби

При промисловому виробництві обробка поверхні батарей здійснюється шляхом нанесення порошкових пігментів в спеціальній камері. Ця технологія є досить ефективною, оскільки забезпечує максимальну адгезію шару фарби з основою, проте реалізувати її своїми силами без відповідного обладнання неможливо.

Ось чому радіатори зазвичай фарбують або пензлем, або фарбопультом з використанням спеціальних рідких складів.

Алкідний спеціалізований склад

Для обробки подібних виробів застосовуються еластичні термостійкі пігменти з гарною теплопровідністю:

Тип фарби Особливості Акрилові емалі і аналоги Основу матеріалу складає пігмент, змішаний з полімерним комплексом і органічним розчинником. Після нанесення формується глянсова плівка, яка практично не знижує тепловіддачу радіатора. Алкідні емалі Шар полімеризованого матеріалу відрізняється еластичністю і міцністю, витримує нагрівання до дуже високих температур. Основний мінус - вкрай неприємний запах при обробці. Водно-дисперсні фарби Наносяться легко, сохнуть досить швидко, відрізняються хорошою покривістістю.

Основною проблемою в даному випадку є підбір термостійкого пігменту, оскільки спроба використовувати звичайну фарбу призведе до того, що перефарбовувати батарею доведеться дуже часто.

Порада!
Для максимального прискорення процесу обробки можна взяти автоемаль в аерозольному балоні.
Єдиним мінусом такого рішення є висока ціна, але витрати будуть істотними, тільки якщо фарбувати доведеться кілька десятків радіаторів.

Калькулятор розрахунку площі під фарбування

Перед покупкою пігменту потрібно визначитися з об'ємом фарби, який залежить від площі оброблюваної поверхні. Площа радіаторів опалення для фарбування найзручніше визначати за допомогою спеціальних програм: досить ввести в відповідні поля тип батарей і їх кількість, і алгоритм видасть нам необхідну цифру.

підготовка

Щоб фарба лягла рівно і трималася міцно, поверхні слід ретельно підготувати.

Інструкція по виконанню підготовчих заходів буде наступною:

• Всі роботи здійснюємо при відключених батареях. Наносити фарбу на працюючий радіатор безглуздо: висока температура підстави не забезпечить нормальний режим висихання, і пігмент дуже швидко почне відшаровуватися.

Труби теж потрібно підготувати

Порада!
В ідеалі радіатор потрібно зняти і гарненько простукать киянкою.
Так ми і зняття старої фарби полегшимо, і внутрішні відкладення зіб'ємо зі стінок.
Потім їх можна буде висипати через отвори для підключення труби опалення .

• Стару фарбу обов'язково видаляємо. Для цього або використовуємо спеціальні змивки, або прогреваем поверхні будівельним феном і зчищають шар лакофарбових матеріалів шпателем.
• Після видалення фарби ошкурівать поверхні. Чорнову обробку здійснюємо за допомогою болгарки (використовується насадка-крацовка), а потім ще раз проходимо по площинах металевою щіткою.

Ошкурювання поверхні болгаркою

Після цього знежирюємо все поверхні. У нас повинна вийти металева батарея без слідів старого пігменту і іржі - ось її ми і будемо фарбувати.

Забарвлення і сушка

Фарбування чавунних радіаторів опалення виконується так:

Стіни та підлога закриваємо папером, як показано на фото

• Якщо використовується пігмент в аерозольному балоні або краскопульт, то на стіну за радіатором наклеюємо старі газети, щоб уникнути попадання крапель на обробку. При фарбуванні пензлем досить застелити підлогу безпосередньо під батареєю.

Порада!
Бажано взяти мінімум дві кисті: широку - для обробки основних поверхонь секцій, і вузьку - для прокрас важкодоступних місць між ребрами.

• Перший шар наносимо складом, розведеним приблизно на 1/4. Цей шар буде грати роль грунтовки.
• Даємо грунтувального шару висохнути протягом 24 годин, після чого наносимо другий шар, тепер уже фарбою нормальної густоти. Ретельно профарбовують всі ділянки, намагаючись не залишати порожніх місць - саме там батарея почне іржавіти в першу чергу.

Нанесення фарби кистю

• Знову сушимо радіатор протягом доби. Тільки після того як фарба повністю полімеризується, можна включати обігрів.

висновок

Фарбування радіаторів і труб опалення не вимагає від нас наявності складних інструментів або специфічних навичок. Якщо знати прості правила (а для цього достатньо прочитати наведені вище рекомендації та відео в цій статті), то робота багато часу не займе, а результат вийде цілком гідним.