для велосипедистів північного Криму сезон як і для більшості їхніх побратимів починається навесні і закінчується пізньої осені. Але ось є дуже несприятливий період для велорайдерів. Цей період настає з дозріванням рослини, наукова назва якого « якорец стелеться «, В народі можна чути назви« КІРЦ »,« степова колючка ». На насінні, які виростають на рослині в момент дозрівання, є кілька шипів. Довжина шипів досягає 1 см. Повне дозрівання зазвичай відбувається в кінці серпня. Але в цьому році через сильну спеку зла колючка вже встигла до початку місяця.

Велопокатушки в степовому Криму по грунтових дорогах з дозріванням степової колючки перетворюються ніяк не в задоволення, а постійний головний біль. Прокол за проколом, латка за латкою. І щороку велосипедисти намагаються знайти засіб захисту від непереможної колючки. На початку своєї велосипедної кар'єри я розрізав старі камери і використовував їх як підкладку між шиною і існуючої камерою. Частково від невеликих колючок це допомагало. Але ж ніби як 21 століття на дворі. Але невже немає якогось герметика? Багато чого було перепробувано.

І ось, о диво! Герметик від виробника Joe's, тип Super Sealant. Після перших випробувань стало ясно, що він працює. Але як показала практика, при частих проколи він випливає досить швидко. Дрібні проколи він «замилює» просто казково. Але при великих проколи, в тому числі при наїзді на велику колючку якорців, він не тримає.

Ну що ж, шукаємо наріжний камінь далі. Дивимося в сторону антипрокольной стрічок, які укладаються між камерою і покришкою. На українському ринку можна знайти двох виробників даних стрічок. Перший це Zefal - серія Z Line, другий - Proline - серія Anti Platt. Завдання - захистити колесо діаметром 26 дюймів і шириною 2 дюйми.

Виробники маркують антипрокольной стрічки різними кольорами, залежно від їх ширини. Для нашого випадку Zefal випускає стрічку під назвою Z Liner зеленого кольору шириною 34 мм. Proline - помаранчеву шириною 39 мм. Вирішено, будемо брати Proline. У комплекті йде пара стрічок.

Замовили у продавця на форумі Харків Турист. Стрічки були доставлені оперативно, що що продавцеві окреме спасибі. Отже, почнемо процес установки.

У даній експерименті використовувалися камери Maxxis, покришки Schwalbe Racing Ralph. На дотик матеріал антипрокольной стрічок у вигляді пластичного полімеру товщиною 1,2-1,3 мм. На перший погляд дуже вражаючі. Розбортуватися колесо відразу замінили камеру на нову, щоб не було латок і було забезпечено максимальне прилягання стрічки до камери. Як і сказано в інструкції очищена внутрішня поверхня покришки.

Для того, щоб було зручно приліпити стрічку на внутрішню сторону покришки використовувався двосторонній скотч.

Попередньо ріжемо скотч на окремі шматочки і наклеюємо на стрічку з проміжками в 20-25 см.

Наклеюємо стрічку на внутрішню сторону покришки. Зайву часто вже не відрізаємо і кладемо внахлест.

Бортіруем колесо і накачуємо тиск не менше 3-х атмосфер. Можна і більше. Навіщо? Для того, щоб пляма контакту покришки з дорогою було менше, уникаючи наїзду на бічну незахищену антипрокольной стрічкою частина.

Готово. Попереду найцікавіше. Це тестування на колючих ділянках. Знайшовши «повзучу смерть» я з невеликою швидкістю (10-15 км / ч) в три проїзду проїхав по численних шпильок. Відразу нічого, але через секунд 20 лунає шипіння. Їду з кислим обличчям в гараж.

Ведемо огляд колеса. Заднє пусте, переднє близько 1 атм. Видно витік герметик. Разбортіруем колесо. Заднє - 7 проколів. З низ 6 прийшли на центр, 1 бічна частина.

Також пробуємо взяти колючку і спробувати проколоти їй стрічку, так би мовити «на повітрі». На жаль проколює без проблем. Висновок - стрічки не захищають від проколу колючок «якорців стеляться» або так званої «КІРЦ».

Клеїти камеру з таким коліічеством проколів безглуздо і тому було прийнято рішення йти до кінця і випробувати ще й герметик Hi Gear, про який не мало пишуть на Велофорум.

Закачали, а вірніше накачали, їм колеса почекали близько 10 хвилин. Результат - спущені колеса.

На завершення варто сказати, що при проколюванні колючкою стрічки «на повітрі» було помічено, що стрічка захищає від проколів при невеликих шипах колючки, створюючи в місці контакту колючки і літні на виході тягнеться гриб.

Можливо якщо зробити додатковий прокладочний шар зі старої камери, то стрічки зможуть захистити від великих шипів колючки.

Ну що, на черзі стрічки Zefal - Z Line. Подивимося, може вони чинитимуть опір непереможною колючці. Далі буде.